（深圳商报记者 顾洪波）已经收费19年的梅观高速公路将告别收费历史。4月1日0时起，梅观高速公路(梅林至观澜段)将取消收费。1月27日，深圳交委、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于3月31日24时起取消收费。

这一事件，无疑将极大拉近观澜板块与福田CBD的心理距离，而观澜湖君悦山、和黄懿花园、金地天悦湾、城建仁山智水等楼盘也将成为重大受益者。

观澜湖新城将于2014年底开业。

梅观快速将成“南北向的深南大道”
据相关媒体透露，梅观高速免费后很可能将改名为”梅观快速“。龙华新区管委会主任王立新在签署协议前表示，新区成立后，提出把中轴发展战略作为主战略，一中轴9片区是发展重点。“市领导提出要把梅观高速取消收费， 进行市政化改造，作为送给新区人民的一个大礼包。”王立新认为，梅观高速免费，首先在一定程度上将缓解梅林关口的拥堵，降低市民和企业出行成本。龙华新区已着手对高速路沿线的城市规划进行调整提升，以达到打造南北方向“深南大道”的战略目标。
王立新此前曾透露，龙华新区将投入2000亿元打造“一个发展中轴，九个功能片区”，将19公里的梅观高速改造为城市快速路，释放土地3.1平方公里，梅观高速将取消收费，打造成深圳南北方向的“深南大道”。

观澜板块重大利好逐一兑现
4月1日起，梅观高速将会取消收费，这也将大大缩短观澜湖与各个区的距离。梅观高速有“第二条深南大道”之称，这条大道牵动的是整个深圳北部片区的经济发展。这条大道年前八车道的顺利通车以及今年取消收费的利好，必定带动整个深圳北的人流以及区域价值的提升。除此，早前清平高速二期的通车、地铁4号线北延段观澜新城站的规划落地，以及首条绿色有轨电车今年的开通，也让观澜湖在整个市内交通上更加便捷与完善。
而在跨城交通上，观澜湖东莞球会距离深圳宝安机场仅半小时的距离，距离皇岗口岸45分钟，距离深圳北站30分钟，与珠三角环线高速无缝对接，以及东莞轻轨R4线未来在塘厦与四号线龙华线的对接，更让观澜湖东莞球会实现大深圳30分钟生活圈、珠三角1小时生活圈的泛珠三角的多城生活。
50万平方米观澜湖新城将改变深圳北商业格局
如果说梅观高速取消收费是“天时”，那么今年观澜湖新城的入市便是“地利”。不同于一般的社区商业配套，观澜湖新城是深圳第一个真正意义上的HOPSCA。作为深圳北新地标和首家跨城综合体，它的营业将会改变整个深圳北的商业格局，而“双城商业效应”也会给东莞诸多客户带来全新的消费体验。而最先享受到这种国际化商业配套的定会是观澜湖的业主。
据悉，观澜湖新城投资超50亿元，建筑面积超50万平方米。包括两个购物中心、汽车展示厅、会议中心、三家五星级酒店、甲级写字楼等项目。目前已有200多家国内外知名品牌进驻，而四大国际品牌（宾士域保龄球、冰堡国际花样溜冰训练中心、eXcape娱乐集团的RFC赛车中心、橙田嘉禾影城）已经领航签约。

原文链接： http://finance.qq.com/a/20140314/008488.htm